

Изобилие от нарушения по булевард „Съединение“
Публикувано на 18 Oct 2022 10:34
Една разходка по бул. „Съединение“ – най-оживената пътна артерия във Велинград – може да ни разкрие доста неприятна картина за изобилие от нарушения, свързани с неспазване на правилата за движение. И нарушителите не са само шофьори, а и пешеходци, и велосипедисти, и водачи на превозни средства с животинска тяга (каруци). В рамките на около 1 час бяха извършени следните нарушения:
1. Престой и паркиране на автомобили в близост до пешеходни пътеки, когато това е забранено на по-малко от 5 м преди „зебрата“.
2. Престой и паркиране на автомобили в зоната на автобусна спирка или прекалено близо до нея.
3. Паркиране върху част от велоалеята.
4. Управлвние със скорост по-висока от 40 км/ч. – разрешената за градски условия скорост. И без уред за измерване на скоростта може да се прецени приблизително точно кога един шофьор кара с повече от 40 км/ч.
5. Пешеходци пресичат уличното платно, където им е удобно, а не по пешеходните пътеки.
6. Колоездачи преминават по пешеходните пътеки, без да слизат от колелата си.
7. Каруци се движат по булеварда.
Уместно е да се запитаме къде са контролните органи и какви мерки те предприемат, за да спрат или поне да ограничат тези нарушения? Остават сериозни съмнения във ефективността на действията за спазване на правилата като качествен контрол – откриване на нарушител – санкциониране – намаляване и спиране на нарушения. Това, което виждаме всеки ден, за съжаление, показва обратното!
Георги Дишлянов
1. Престой и паркиране на автомобили в близост до пешеходни пътеки, когато това е забранено на по-малко от 5 м преди „зебрата“.
2. Престой и паркиране на автомобили в зоната на автобусна спирка или прекалено близо до нея.
3. Паркиране върху част от велоалеята.
4. Управлвние със скорост по-висока от 40 км/ч. – разрешената за градски условия скорост. И без уред за измерване на скоростта може да се прецени приблизително точно кога един шофьор кара с повече от 40 км/ч.
5. Пешеходци пресичат уличното платно, където им е удобно, а не по пешеходните пътеки.
6. Колоездачи преминават по пешеходните пътеки, без да слизат от колелата си.
7. Каруци се движат по булеварда.
Уместно е да се запитаме къде са контролните органи и какви мерки те предприемат, за да спрат или поне да ограничат тези нарушения? Остават сериозни съмнения във ефективността на действията за спазване на правилата като качествен контрол – откриване на нарушител – санкциониране – намаляване и спиране на нарушения. Това, което виждаме всеки ден, за съжаление, показва обратното!
Георги Дишлянов
CopyRight Вестник "Темпо" ЕООД , Велинград 2023