ПРЯКА РЕЧ: Спрете и накажете неправилните практики

Публикувано на 17 Dec 2019 09:11

Публикуваме изказването, което инж. Емил Вълков направи пред сесията на Общински съвет – Велинград на 9 декември 2019 г. Сигналната му записка е изпратена до Районна прокуратура – Велинград, кмета на Община Велинград и началника на РУ – МВР. Присъстващите на сесията представители на общината и местния парламент не взеха никакво отношение по темата. Но тя е важна за велинградчани и всички ползващи обществения транспорт, така че сме готови да публикуваме и други мнения, включително и на фирмата-превозвач “Чепино-автотранспорт”, чийто договор с общината е до 2022 година.

Понеделник, 2 декември 2019 г. Автогара Велинград, часът е 7. По разписание в този час трябва да замине автобус по линията Велинград – София. Автобус няма. В 7.15 часа пристига едно нещо, изцяло покрито със скреж. Това е „автобусът“ за София. Мръсен и ледено студен. Температурата в тази мразовита утрин е минус 8 градуса.
Пътниците се качват и автобусът потегля. Мръзнещите пътници виждат, че автобусът има проблем: липса на отопление, двигателят се мъчи, защото няма мощност. „Автобусът“ се движи много бавно, в 7.40 часа стига до гара Костандово и спира окончателно. По телефона шофьорът иска друг автобус да дойте. Служителите от фирмата превозвач заявяват, че вече пътува друг автобус. Лъжат!
Пътниците влизат в сградата на гара Костандово. Там е много студено, но не са под открито небе. В 9 часа шофьорът влиза и казва, че е оправил „автобуса“ и могат да пътуват по линията гара Костандово – София. В автобуса е нечовешки студено, смартфоните показват минус 10 градуса.
В 10 часа „автобусът“ се качва на магистрала „Тракия“. Той по разписание трябва да бъде на автогара Юг в София в 9 часа. Предстои изкачване към тунела Траянови врата и височината Вакарел. Бавно и трудно автобусът се изкачва. Вътре е студ и мръсотия.
Започва спускането от Вакарел. В салона на автобуса потича мътна ръждиво-кафява течност. Наклонът е към шофьора и течността се стича към краката му. Течността изтича от отворите на лостовете на педалите и други „полезни“ дупки – това пази краката на шофьора. Може би тази течност е антифриз, който е токсичен.
В 11 часа „автобусът“ пристига на спирка „Окръжна болница“. Пътниците бързо слизат и с благодарност се разделят с шофьора-мъченик.
За станалото с автобуса веднага информирах кмета на Община Велинград. Кмет е подписал договора с превозвача и е в правото си за проверки и контрол.
От застудяването до 2 декември никога в автобуса по линията за София не е имало отопление! Значи случката е системна.
Кметът или упълномощено от него лице не проверяват действията на превозвача, което е бездействие. Законите казват, че при действие или бездействие има състав на престъпление.
На 7 декември 2006 г. от моста на река Янтра до град Бяла, област Русе, падна автобус и загинаха 18 пътника. На автомагистрала „Тракия“ след Пловдив към Бургас загинаха 9 пътника. Пак на „Тракия“ при изкачване на Вакарел загинаха 6 пътника. Печалната статистика показва, че у нас и по света най-много пътници гинат в автобуси. Най-трагичен е случаят в Искърското дефиле до град Своге, където загинаха 21 пътника.
И всички тези злополуки са станали с технически изправни автобуси. Трасето Варвара – Велинград е сложно, а движението по него на технически неизправни автобуси е опасно и престъпно. Защото никой не иска жертви на пътя! Спрете и накажете неправилните практика и лицата по тези практики!
инж. Емил Вълков

ЕВРОПЕЙСКИ ЗЕМЕДЕЛСКИ ФОНД ЗА РАЗВИТИЕ НА СЕЛСКИТЕ РАЙОНИ

06 Apr 2026 16:38

На 23.01.2026г. Местна инициативна група Белово, Септември, Велинград подписа Споразумение за изпълнение на Стратегия за водено от общностите местно развитие за периода 2023-2027г....